وتعتبر القيادة دون ترك مسافة أمان واحدةً من السلوكيات الخطرة وعديمة التهذيب والمسؤولية التي يمكن أن نشاهدها على طرقاتنا في كل مرة نقصد تلك الطرقات تقريباً.

DUBAI, UAE, October 30, 2017 /EINPresswire.com/ -- أصدر موقع RoadSafetyUAE
وشركة قطر للتأمين نتائج الدورة للدراسة البحثية طويلة الأمد التي تجريها مؤسسة ’يوجوف‘ وتسلط الضوء على مسألة القيادة دون ترك مسافة أمان، والتي تعتبر واحدةً من أكثر

السلوكيات خطورةً أثناء القيادة وذات تصنيف دائم بين أول خمسة أسباب للوفاة على طرقات دولة الإمارات العربية المتحدة، وذلك وفقاً لمصادر بيانات رسمية
وتعتبر القيادة دون ترك مسافة أمان واحدةً من السلوكيات الخطرة وعديمة التهذيب والمسؤولية التي يمكن أن نشاهدها على طرقاتنا في كل مرة نقصد تلك الطرقات تقريباً
وفي معرض حديثه عن أبرز نتائج الدراسة، قال توماس إيدلمان، المؤسس والمدير الإداري لموقع RoadSafetyUAE المتخصص في مجال السلامة المرورية: "يدرك معظم السائقين في دلة الإمارات المخاطر التي تنطوي عليها القيادة دون ترك مسافة الأمان، في حين لا تتجاوز نسبة من يحافظ على مسافة الأمان 59% فقط! ويلقي السائقون الذين لا يتركون مسافة أمان بلائمة سلوكهم العدواني هذا على المركبات الموجودة أمامهم أو يعزون سبب هذا السلوك إلى ما أصابهم من ’تأخير‘. وتكون مستويات التعاطف مع الأشخاص الذين يُمارَس عليهم هذا السلوك متدنيةً للغاية، بالرغم من حقيقة أن ممارسه يدرك تماماً ما يتسبب به من توتر وتشتيت للانتباه. وتنحصر ردود أفعال معظم ضحايا عدم ترك مسافة الأمان بافساح الطريق للآخر والتعبير عن قلقهم وتوترهم حيال هذا الأمر
وبدوره، قال فريدريك بيسبيرج، المدير التنفيذي لخدمات الأفراد منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا لدى شركة قطر للتأمين: "تشير نسبة هائلة من السائقين تبلغ قرابة 43% إلى عدم معرفتهم لمسافة الأمان الرسمية، بالرغم من حقيقة أننا تعلمناها جميعاً في مدارس تعليم القيادة! وعند سؤالهم عن مسافة الأمان الموصى بها عند سرعة 100كم/ سا (الإجابة لصحيحة هي ثانيتين أو 56 متراً)، نجح فقط 24% من المشاركين في معرفة المسافة الصحيحة! في حين تعتقد نسبة 22% تقريباً من المشاركين أن المسافة الموصى بها تتمثل بمجرد طول سيارتهم! ومع ذلك، ينظر السائقون في دولة الإمارات إلى الجهود التثقيفية باعتبارها الفرصة الرئيسية لتحسين هذا السلوك، متبوعاً بزيادة تواجد رجال الشرطة وإنفاذ القانون، فضلاً عن التكنولوجيا داخل المركبات والغرامات المالية الأعلى".
وتماماً كما هو الحال مع الدراسات السلوكية السابقة التي أجرتها منصة RoadSafetyUAE وشركة ’كيو آي سي إنشورد‘ (شركة قطر للتأمين)، سجلت فئة السائقين الشباب أسوأ النتائج مرةً أخرى؛ إذ أنهم يبدون مستويات أدنى من التعاطف مع من يدنون من سياراتهم بصورة خطرة دون ترك مسافة أمان ملائمة، كما أنهم يبدون استعداداً أقل للابتعاد عن الطريق عندما يتعرضون لذات الأمر بأنفسهم، وكلها قياساً بالمتوسط. ومرةً أخرى يجوز قول أنه كلما ازداد عمر السائقين أصبحوا أكثر "حكمةً". وينبغي أن تستهدف الجهود التثقيفية فئة السائقين الشباب مرةً أخرى.
وتم إعداد الدراسة من قبل شركة قطر للتأمين وموقع RoadSafetyUAE وأجرتها مؤسسة ’يوجوف‘ خلال الفترة الممتدة بين 21-28 أغسطس 207 وارتكزت على آراء عينة تمثيلية تتألف من 1010 مقيمين في دولة الإمارات العربية المتحدة.

Fatma Al Nasr
Qatar insurance company
97444962347
email us here